Garagem VJ_Alves – BMW (The ultimate drive machine)

[vj_alves]

Boa noite,

Depois de muitos dias a adiar resolvi abrir um tópico sobre a minha garagem 1/43 de BMW, que essencialmente é composta por road cars. 

Como primeiro post deixo o índice das máquinas que cá moram, este índice é dinâmico pois vão sempre aparecendo novos exemplares cá por casa... 

ÍNDICE

Pré-guerra (1927 – 1940)

- BMW Dixi 3/15 (Schuco) - Página 3
- BMW Dixi 3/15 Cabriolet (Schuco) - Página 1
- BMW Dixi 3/15 DA2 (Schuco) - Página 3

- BMW 315/1 (Schuco) - Página 1

- BMW 326 (Tin Wizard) - Página 3

- BMW 327 Coupé (Editions Atlas) - Página 4
- BMW 327 Convertible (Universal Hobbies) - Página 4

- BMW 328 Cabrio s/hardtop (Schuco) - Página 6
- BMW 328 Cabrio c/hardtop (Schuco) - Página 6
- BMW 328 Roadster MM (Schuco) - Página 7
- BMW 328 MM (Top Models) - Página 8

- BMW 335 Limousine (Schuco) - Página 9

1950’s

- BMW 501 (Norev) - Página 10
- BMW 501 Cabriolet (Schuco) - Página 11

- BMW 502 (Minichamps) - Página 11
- BMW 502 Coupé (Corgi Detail Cars)
- BMW 502 Cabriolet (Corgi Detail Cars)

- BMW 503 Coupé (Schuco)
- BMW 503 Cabriolet (Corgi Detail Cars)

- BMW 507 (Dealer Version)
- BMW 507 Cabriolet (Minichamps)

- BMW 3200 Michelotti Vignale Coupé (ABC Brianza)

- BMW Issetta 250 (Schuco)

- BMW 600 (Schuco)

- BMW 700 Copé (Minichamps)
- BMW 700 Cabriolet (Minichamps)
- BMW 700 Sport (Minichamps)

1960’s

- BMW 3000 v8 (Norev)

- BMW 3200 CS Coupé (Neo Scale Models)

- BMW 1600 GT (Neo Scale Models)

- BMW 1500 (Minichamps)
- BMW 1800 TiSA (Minichamps)
- BMW 2000 (Schuco)
- BMW 2000 (Eligor)
- BMW 2000tii Touring (Dealer Version)

- BMW 1600-02 (Minichamps)
- BMW 2002 Cabriolet (Minichamps)
- BMW 2002 ()
- BMW 2002Tii L (Auto Art)
- BMW 2002 Baur (Neo Scale Models)
- BMW 2002 Turbo (Minichamps)

- BMW 3.0 Cs (Corgi Detail Cars)
- BMW 3.0 Csl (Schuco)
- BMW 3.0 Csi (Schuco)

- BMW 2500 (Schuco)

1970’s - Presente

- BMW Turbo (Schuco)

- BMW E1 (Minichamps)

Series 1

- BMW Serie 1 Coupé (Minichamps)
- BMW Serie 1 (Jadi Toys)

Series 3

- BMW Serie 3 Touring (Minichamps)
- BMW 323ti Coupé (Schuco)
- BMW 328ci Coupé (Minichamps)
- BMW 320i Baur (Neo Scale Models)
- BMW 330i (Welly)
- BMW 328i Touring (Minichamps)
- BMW 323 Cabriolet (Minichamps)
- BMW 320i Cabriolet (Minichamps)
- BMW 325ti Compact (Dealer Version)
- BMW Serie 3 Coupé (Schuco)

Series 5

- BMW 520 (Minichamps)
- BMW Serie 5 Touring (Dealer Version)
- BMW 550i Touring (Dealer Version)
- BMW Serie 5 GT (Schuco)

Series 6

- BMW 6 Cabriolet (Minichamps)

Series 7

- BMW 733i (Minichamps)
- BMW Serie 7 (Minichamps)
- BMW Serie 7 (Dealer Version)

Series 8

- BMW 850i (Del Prado)

New Generation

- BMW i8 (Dealer Version)

Modelos Z

- BMW Z1 (Minichamps)
- BMW Z3 (Minichamps)
- BMW Z3 2.8 Coupé (Schuco)
- BMW Z4 (Minichamps)
- BMW Z4 Roadster (Minichamps)
- BMW Z8 (Minichamps)

Modelos M

- BMW M3 (Del Prado)
- BMW M3 Cabriolet (Maxi Cars)
- BMW M3 GTR "Street" (Minichamps)

- BMW M5 (Auto Art)
- BMW M5 (Mondo Motors)
- BMW M6 Coupé (Minichamps)

Modelos X

- BMW X1 (Minichamps)
- BMW X5 (Minichamps)
- BMW X6 (Schuco)

Ufa... Já está por agora.

Para começar a colocar as fotos irei tentar seguir a ordem cronológica começando com os primeiros modelos da marca da hélice os Dixi e seguindo por aí fora com os pré guerra, 50s, 60s, 70s, 80s, 90s e os mais actuais >= 2000.

Irei tentar colocar sempre um pequeno resumo histórico do carro.

Espero que gostem e que acompanhem este tópico. 

[GTR74]

  Isto promete!

Venham da lá esses BM's Vítor 

[vj_alves]

Tal como prometido cá vão os primeiros modelos a serem apresentados aqui neste tópico. Como seria de esperar vou apresentar o BMW Dixi 3/15.

Um pequeno resumo do modelo e sua história.

A Dixi era inicialmente um construtor alemão com fábrica em Eisenach, que começou a produzir carros em 1904 até 1928 ano em que foi adquirida pela BMW.

Após a compra da Dixi pela BMW os carros começam a ser fabricados com o símbolo da BMW e mantendo o modelo já existente que teve início a sua produção em 1927 então chamado de Dixi DA-1 e depois BMW Dixi DA-1.

Em 1929 surge finalmente o primeiro modelo com apenas ligeiras alterações e que foi baptizado de BMW 3/15 DA-2.

Este modelo é o primeiro carro da marca da hélice e teve a sua produção entre 1929 e 1932 com 18976 exemplares construídos.

As características são um motor de 747 cc com 4 cilindros em linha com 15 cavalos de potência, equipado com um caixa manual de 3 velocidades, peso aproximado de 400 kg e com uma velocidade de cruzeiro de 75 KM/h e uma aceleração dos 8 ao 40 KM/h de 10 segundos, com um consumo de 5.5 L/100 KM. (fonte wikipedia)

Chega de seca e cá vão as fotos dos 3 modelos:

• BMW Dixi 3/15 (modelo carrinha)
  
• BMW Dixi 3/15 (modelo carro)
  
• BMW Dixi 3/15 (modelo cabriolet)
  

Dixi 3/15 [versão cabriolet] (Schuco)

Espero que gostem.

Abraço,
VJ_Alves

[Jolufa]

 
Não conhecia este BMW.
É muito engraçado. 

Vou seguir com interesse este tópico.

[joaofo]

Epa este topico vai ser algo 

Muito bom começo adorei o BMW Dixi, nem conhecia valeu 

[zwaenepoel]

Ora ai estão 3 modelos que não conhecia.

Mas coloca APENAS 1 modelo por tópico. Vê como estão os outros.

[GTR74]

É isso Vítor.

Os modelos deste tópico merecem que coloques um por cada post e mais fotos de cada um!

Excelente início  Venham mais 

[Obsession]

Vou gostar deste tópico em especial se aparecerem M3 

Abraço

[Commendatore]

Isto promete 

Gostei muito de ver essas declinações do Dixi 

[vj_alves]

Obrigado a todos... 

A próxima máquina a ser exibida será um BMW 315/1...

Amanhã deixarei uma breve descrição das suas características e claro as fotos.

[TJSN]

Bela garagem que aí tens 

[zwaenepoel]

Já agora e para que o índice ficasse certinho ias separando os modelos que já colocaste. Era mais fácil a consulta e ficava por ordem cronológica. 

[vj_alves]

Cá vai o próximo ecemplar.

O BMW 315/1 foi contruido na fábrica de Eisenach é um carro desportivo baseado no modelo 315, partilham o mesmo chassi e motor similar, como desportivo teve direito a uma melhor performance com maior compressão e com a utilização de três carburadores Solex, ja conta uma potencia de 40,6 cavalos num  motor de 1490 cc de 6 cilindros em linha, no que respeita à transmissão já conta com uma caixa manual de 4 velocidades. A sua produção terminou em 1936 com apenas 242 exemplares construidos. (fonte wikipedia)

Cá vão as fotos deste exemplar da Schuco em cor azul.

BMW 315/1 (Schuco)

 

 

Espero que gostem... 

[Obsession]

Olá!

Belo BMW! Lindo!

Abraço

[Jolufa]

Os carros dos anos 30 têm um encanto e beleza muito especiais.
Se cedo não tivesse definido a minha temática esta seria a época de que iria coleccionar miniaturas.
Esta mini está muito bem com o grande radiador típico destes primeiros BMW. 

Este está a ser um tópico que estou a seguir com muito interesse.